| 連絡担当者 | 会社名：西尾レントオール株式会社 氏 名：山口 秀樹 部署名：建設ICT営業推進部 TEL：06-7167-7737 FAX：06-6386-5522 E-mail：hideki.yamaguchi@nishio-rent.co.jp |
| 技術名称 | セーフティクレーンシステム |
| 災害の種類（抑止可能なリスク） | 03激突 07激突され 08はさまれ、巻き込まれ 20動作の反動、無理な動作 |
| 後付け | 可 |
| 概要・活用方法 | GNSS（衛星システム）又はTS（自動追尾トータルステーション）を使用し、移動式（固定式）クレーン等の位置情報をリアルタイムに計算の上オペレータにモニターで現在位置を表示する。尚、複数台数（お互いの衝突）管理も可能。予め設定された警戒・危険エリアに侵入した場合は、モニターとパトライトで危険を知らせるシステムである。 |
| 特徴・効果 | GNSS・TSによりクレーンの接触・進入を防止、どの移動式クレーンにも装着可能。 光と音で警報がアナウンス！安全性の向上が図れる。 |
| 活用上の注意点 | 適用条件 ①自然条件：GNSS受信機の動作範囲は、外気温度:-20C゜～+55C゜以内 （雨天でも誘導可能） ②現場条件：上空視界が開けていてGNSS衛星の受信が安定して可能な事。 |
| 価格等 | 販売：無し レンタル：【短期】別途お問合せ 【長期】別途お問合せ |
| 活用実績（件数又は現場数） | 公表無し |
| 特許・NETIS | 特許：無 NETIS：無 |
| ホームページ等 | https://www.nishio-rent.co.jp/ |
| 活用上の問題点 （残留リスク） | ① 問題点（残留リスク）の内容と対応策 オペレーターが、危険エリアへの進入を知らせる警告を見落としてしまった場合、クレーンの停止操作が出来ず構造物等に衝突のリスクがある。 ② 対応策についての今後の計画 危険エリアへの進入の検知信号を利用した、クレーンの自動停止機能を検討中。 |
| 備考 | |
| 参考図・写真 |   |
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